汽车空调偶尔不制冷,汽车空调有时制冷有时不制冷是什么原因
1、汽车空调有时制冷有时不制冷是什么原因
汽车空调有时制冷有时不制冷的原因如下：
1、系统中有空气导致制冷不足。
2、制冷剂过多造成制冷不足。
3、制冷剂过少造成制冷剂不足。
4、压缩机问题，空调系统的压缩机带有离合器，离合器吸合时压缩机才工作。在遇到这种情况时，应及时到汽车维修厂检查维修。
2、汽车空调突然不制冷了怎么回事 汽车空调不制冷的原因及解决办法_百度知 ...
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
3、汽车空调不制冷的原因有哪六种
汽车空调不制冷的六大原因。汽车空调不制冷的基本原因是什么？我们邀请汽车养护专家为广大车主分析空调不制冷的六大原因：1。制冷剂太多经常引起车主反应，空调不凉。第一本能是缺少制冷剂，这往往是一种认知误区。在这种情况下，请专业的维修专家在4S商店做出准确的判断是一个准确的决定。如果随便添加雪种，空调管路中的制冷剂会超标，系统管路中的压力会相应升高，使系统散热性变差，空调不制冷的现象会更加严重。2.制冷剂过少导致的制冷剂不足，大多是因为系统中制冷剂的轻微泄漏。如果空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂肯定会减少，而且可能会减少。当制冷剂在蒸发期蒸发时，吸收的热量会相应减少，制冷量也会降低。3.制冷剂和制冷机油中杂质过多和微堵塞如果整个空调系统中制冷剂和制冷机油中污垢过多，会堵塞过滤器的滤网，使制冷量降低，阻力增大，膨胀阀的制冷剂减少，从而影响制冷量不足。4.系统中有空气。空气一旦进入空调系统，会造成制冷管路压力过高，制冷剂循环不畅，也会导致制冷不足。这类故障主要是制冷系统密封不良或维修时抽真空不彻底造成的。5.空调制冷系统有水混入制冷系统，有一部分是干燥罐。其关键任务之一就是吸收制冷剂中的水分，避免冷凝剂中水分过多影响制冷量。然而，当干燥罐中的干燥剂处于吸湿饱和状态时，水就不能再被过滤掉了。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，冷却液中的水分会在小孔中冻结，影响制冷剂的不顺畅循环，增加阻力，或完全停止流动。6.冷凝器散热能力降低由于汽车的工作环境不同，安装在汽车发动机前部的冷凝器表层会覆盖有油污或杂质，使其散热能力降低。此外，冷却风扇的故障，如传动皮带松动、风扇转速低或风扇转速高，基本都会影响冷凝器的冷却能力。总结：随着炎热天气的到来，汽车空调的清洗和使用需要特别注意三点：1。空调滤网的作用是过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，可以有效防止空调系统受到外界的污染。但长期使用会影响滤芯表面沉积大量灰尘和花粉，造成滤芯堵塞。此时，有必要拆卸或更换滤芯。2.车主可以通过干燥瓶或者空调管路上的玻璃液体显示窗来判断制冷剂是否足够。如果液晶显示窗口有气泡，说明需要补充制冷剂。如果没有气泡，说明制冷剂的量正常。3.车内外管道一定不能最大限度自行打开，以免操作不当造成雪利昂泄漏。一旦发现空调不制冷或制冷效果不好，应尽快到专业汽修店检测。
4、汽车空调间歇性不制冷
1、冷凝器过脏
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天一定要检查水箱上是否糊了许多毛。
清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
2、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
3、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见。翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。当发现开空调后所有出风都不出风时，就要更换翻板电机需要拆仪表台。
汽车空调 常见故障
1、压缩机不正常——压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况，都要有压缩机这个重要的环节来做保障。如果汽车压缩机电容损坏或不良，就会导致压缩机不工作。
在不用制冷系统后，每两周起动压缩机工作5分钟，好处是：将冷冻机油输送到轴封上，防止轴封干枯，降低密封作用。
2、干燥罐吸附力异样——制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，干燥罐吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。
3、空调滤清器脏污——它的主要功能是为车厢提供过滤后的洁净空气，把空气中的杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘过滤干净。
来源：百度百科-空调制冷原理
来源：凤凰网-汽车空调 常见故障
来源：凤凰网-空调为什么不制冷了呢？
(1)空调不制冷的外部原因:
1.房间太大，空调马力不足，会让人觉得空调不制冷；
2.空调安装不合理，通风管道过长，传热效率低也会造成不制冷。
(2)空调本身不制冷的原因:
1.如果新买的空调不制冷，就要考虑空调是否有质量问题。建议买一线品牌空调，质量和售后都可以保险。
2.压缩机的问题，使用时间过长，压缩机老化，效率不够。之前像空调的声音，震动比较大，要考虑是不是压缩机的问题。这样的问题只能找专业人员维修，或者考虑买个新机。
3.氟利昂(又名雪籽、制冷剂)没有了或不足，会造成制冷效率低、效果差或不制冷。这类问题需要通过添加氟利昂来解决。
二、为什么空调制冷一会儿就停了？
分析:制冷模式下，房间达到空调设定温度时，室外机停止运行，说明空调吹的是自然风。
当空调检测到室温高于设定温度时，空调室外机再次运行制冷是正常的。此外，请检查以下方面:
1.换接后空调是否一直正常运行。
2.如果是交流变频空调，这种现象可能是由于模块和控制板连接不良造成的。
三。空调故障介绍
壁挂式、柜式或窗式空调，蒸发器、冷凝器外有脏物堵塞(如柳絮、灰尘)，会明显降低制冷效果，甚至造成不制冷的现象。有些用户往往认为这种现象是缺氟，就会送到维修部门维修。实际上，当冷凝器上附着一层污垢时，冷凝效果变差，会严重影响制冷。蒸发器表面一旦产生污垢，制冷量就无法有效发挥，制冷设备就无法正常工作。我们修理部经常会遇到这样的修理案例。当然，一旦污垢被清理干净，不制冷空调的故障就会立即消除。
1、空调信号(控制)变压器损坏会导致整机不工作。
志高柜式空调220V供电。插上电源，电源指示灯不亮，整机没有反应。实测220V电源正常。测得的220V已经在打开室内外外壳后输入到电路控制板，安全管状态良好。
进一步检测发现，控制变压器的次级没有输出电压。拆除变压器，测量一次线圈无电阻值，二次电阻值正常。显然，变压器的初级线圈损坏了。更换了新的变压器后，接通电源，电源指示灯亮了，机器工作正常。
2.在夏季，空调电路上的压敏电阻的击穿和损坏大多是由雷击引起的。
一台三菱PSH-5，6G6柜式空调在雷雨后第二天打开时没有反应。发现380V电源正常。打开机器外壳，发现5A保险管被熏黑，压敏电阻被击穿。更换以上两块后，开机半小时后观察机器运行正常。
显然，这个故障是由雷击引起的。在此提醒广大客户，在雷雨多发的夏季，天气变化时最好拔掉电源，以免造成不必要的损失。
说说买车，用车，养车，修车的那些事
1、首先检查空调压缩机电磁离合器控制线。
2、将蓄电池电压加在空调压缩机电磁离合器上，汽车空调压缩机电磁离合器接合，初步断定空调不制冷是由于压缩机电磁离合器不能吸合所致。
3、该故障现象是离合器线圈无工作电压，短接循环压力开关后，压缩机电磁离合器不能自动断开，故可确认是循环压力开关损坏。
4、更换循环压力开关，空调系统工作恢复正常。
查一下皮带会不会打滑，
5、汽车空调偶尔不制冷的原因?
汽车空调偶尔不制冷原因如下：1、制冷剂不足或过少：引起制冷剂不足或过少很有可能是制冷系统中的制冷剂微量泄漏。2、制冷剂过多：制冷剂过多会引起空调不制冷由于空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求倘若所占比例太多反而会影响其散热量；同理若在修理时过多地加入冷却发动机油也可能会制冷系统的散热量降低。3、汽车空调压缩机驱动带松驰：压缩机工作时会打滑导致传动速率降低使压缩机转速降低压缩制冷剂的输送降低进而影响到汽车空调不制冷。4、发动机油脏：在汽车空调中它的整个空调系统中制冷剂和冷冻机的发动机油内脏过多也可能会影响到汽车空调的过滤网出现堵塞影响到汽车空调不制冷它的阻力加大流向膨胀阀的制冷剂也可能会降低故影响到制冷量不足。